اسکلت فلزی یا بتنی؟
اسکلت فلزی یا اسکلت بتنی؟
بدون تردید این سوال که "اسکلت فلزی بهتر است یا اسکلت بتنی؟" یکی از متداول ترین پرسش ها در صنعت ساختمان است. با این وجود پاسخ به این سوال مستلزم بررسی شرایط متعددی است که در نهایت بر مبنای آن ها میتوان تصمیم گیری کرده و گزینه مناسب تر را انتخاب کرد.
تصمیم گیری در خصوص استفاده از اسکلت فلزی یا بتنی در ساختمان سازی بستگی به نوع ساختمان و کاربری آن، موقعیت جغرافیایی و محل اجرای پروژه، شرایط بازار و وضعیت مالی سازنده دارد. هر دو نوع سازه، مزایا و معایبی دارند که در ادامه به آنها اشاره شده است:
مزایای اسکلت فلزی:
- سرعت اجرای بالا و کاهش هزینههای ناشی از طولانی شدن پروژه
- کاهش وزن ساختمان و افزایش ایمنی در مقابل زلزله
- انعطاف پذیری بیشتر در طراحی ساختمان
- کنترل ساده تر استانداردها در مراحل ساخت و نصب
- در اختیار قرار گرفتن فضای مفید بیشتر در بخش های مختلف ساختمان به ویژه در تامین پارکینگ ها
- طول عمر بیشتر
- قابلیت بازیافت و استفاده مجدد در آینده
معایب اسکلت فلزی:
- نیاز به وجود نیروهای متخصص و ماهر تر در قیاس با نیروی انسانی شاغل در اجرای سازه های بتنی
- هزینه بیشتر فولاد نسبت به بتن (بسته به وضعیت بازار و شرایط اقتصادی متغیر)
مزایای سازه بتنی:
- مقاومت بیشتر در برابر آتش سوزی و خوردگی
- نیاز کمتر به عایقهای حرارتی و صوتی
معایب سازه بتنی:
- وزن بالای ساختمان و کاهش ایمنی در مقابل زلزله
- سرعت اجرای کمتر و هزینههای ساخت بالاتر نسبت به اسکلت فلزی
- افزایش ابعاد مقاطع ستون ها و تیر ها و محدودتر شدن فضاهای مفید ساختمان
- قابلیت سازگاری و انعطافپذیری کمتر در طراحی
سوله های دهانه 30 متر شرکت شلمبرژه فرانسه
عنوان پروژه: سوله های دهانه 30 متر
مالکیت پروژه: شرکت Schlumberger فرانسه
وزن پروژه: 250 تن
تاریخ اجرا: 1374
سوله های دهانه 80 متر کارخانه چینی تقدیس
عنوان پروژه: سوله های دهانه 80 متر
مالکیت پروژه: شرکت چینی تقدیس
وزن پروژه: 4000 تن
تاریخ اجرا: 1379
طرح نواب
عنوان پروژه: مجتمع هاای مسکونی بزرگراه نواب
کارفرما: شهرداری تهران
وزن پروژه: 2000 تن
تاریخ اجرا: 1375
مرکز تجارت ایرانیان
عنوان پروژه: مرکز تجارت ایرانیان
مالکیت پروژه: بنیاد مستضعفان انقلاب اسلامی
وزن پروژه: 4000 تن
تاریخ اجرا: 1373
دپوی راه آهن بافق
عنوان پروژه: دپوی راه آهن بافق
مالکیت پروژه: راه آهن جمهوری اسلامی ایران
وزن پروژه: 600 تن
تاریخ اجرا: 1364